目前，大口徑
厚壁鋼管企業(yè)之間的競爭日益激烈，這種激烈的競爭表現在生產、銷售、原材料供應、成本控制、人力資源等諸多方面。各個
大口徑厚壁鋼管企業(yè)都是處于某個供應鏈之中，其外部供應鏈范圍大，供應商眾多，需要供需雙方之間更好地協調。從備品備件采購開始，制成中間產品以及最終產品，最后又利用銷售網絡把產品移交至使用者手中，涉及到供應商、制造商、分銷商、零售商。如何能夠使這條供應鏈上的眾多企業(yè)實現利潤最優(yōu)?這就必然要求鏈中各企業(yè)之間互相合作，即加強鏈中企業(yè)之間的備品備件供應的“后向一體化”。
備件供應“后向一體化”的目的是保證物資供應的來源，以發(fā)展自己的產品。采用這種策略，一般是加強與備件供應商合作，使鋼企與供應商、服務商的合作關系更加密切，以利于鋼企統一規(guī)劃，保證正常發(fā)展。
當感到現有的備件供應商不可靠，供貨成本太高或不能滿足鋼企需求時，有必要采用“后向一體化”策略。備品備件等物資價格的穩(wěn)定性和供應及時性至關重要，通過“后向一體化”，鋼企可以穩(wěn)定備品備件的成本，進而為穩(wěn)定產品的價格作出貢獻。中小鋼企經濟實力在相對薄弱、有待加強的情況下，通過備品備件“后向一體化”可以加強對備品備件價格和供應的控制能力。
邊際成本高是中小鋼企共同面臨的實際困難，也是制約鋼廠發(fā)展的“瓶頸”，甚至是某些中小鋼企生存的障礙。鋼企生產邊際成本將成為
大口徑厚壁鋼管價格的底線。在既定的生產規(guī)模下，邊際成本的增減只涉及可變成本，因此要降低邊際成本，可以從降低可變成本著手。在原燃料、水電等大環(huán)境成本既定的情況下，中小大口徑
厚壁鋼管企業(yè)應在備品備件采購方面尋找降本空間。而應用國產備品備件替代進口，成為降低備品備件成本的有力手段。目前，曹妃甸、鲅魚圈等新興大口徑
厚壁鋼管產業(yè)基地備件供應國產化率已經達到90%以上。
在目前鋼企“微利”情況下，中小鋼企降低成本的重要手段就是在保證質量的基礎上節(jié)約采購成本、增加應付款項，備品備件更加注重性價比，避免“夏利車配奔馳發(fā)動機”這類“豪華配置”現象。例如，某品牌進口軸承價格是同規(guī)格國產品牌軸承的3倍，但實際使用期限不可能達到3倍，從性價比可以看出使用該類進口物資并不劃算。
